به گزارش خبرنگار «پژوهشي» خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، مهندس جواد علايي ـ مدير طرح‌هاي سولفورزدايي هيدروژني و سولفور پژوهشكده پالايش و نفت پژوهشگاه صنعت نفت ـ با اعلام اين مطلب، خاطرنشان كرد: استفاده از فن‌اوري حذف توامان سولفيد هيدروژن و مركاپتان از برش LPG و به كارگيري آن براي شش هزار و 700 بشكه در روز LPG پالايشگاه پارس شيراز ممكن و دانش فني و پايه آن ارائه و كارها انجام شده است.

وي تصريح كرد: LPG يكي از محصولات سبك حاصل از تقطير نفت خام يا ساير منابع هيدروكربني‌ مانند ميعانات گازي است كه به عنوان سوخت در وسايل گاز سوز خانگي، صنايع مختلف و سوخت جايگزين خودروها به كار مي‌رود.

مدير طرح‌هاي سولفورزدايي هيدروژني و سولفور پژوهشكده پالايش نفت ادامه داد: LPG توليد شده در پالايشگاه همانند ساير فرآورده‌هاي نفتي مي‌تواند حاوي مقاديري از تركيبات مختلف گوگردي مانند سولفيد هيدروژن CS2، COS، (H2S، متيل واتيل مركاپتان باشد.

علايي با بيان اينكه دانش فني سولفورزدايي از LPG در انحصار چند شركت شناخته شده در دنيا است،افزود: در حال حاضر فن‌آوري مركاپتان زدايي توسط پژوهشكده توسعه فناوري‌هاي پالايشي در پژوهشگاه صنعت نفت به صورت كاملا بومي درآمده است به طوري كه هم اكنون چه از نظر فرآيند و چه از نظر كاتاليست، كشور از خريد اين تكنولوژي بي‌نياز شده است.

وي خاطرنشان كرد: هدف از طراحي اين واحد حذف كامل H2S و نيز كاهش ميزان متيل و اتيل مركاپتان موجود در خوراك به مقدار كمتر است و از آن جايي كه در واحدهاي مركاپتان زدايي به طور معمول از كاستيك استفاده مي‌شود حذف H2S به صورت يك طرفه و غير قابل برگشت انجام مي‌شود.

به عبارت ديگر كاستيك طي يك واكنش برگشت ناپذير به سولفيد سديم تبديل و در واقع مصرف مي‌شود.

علايي اضافه كرد: در مورد مركاپتان‌ها نيز حذف متيل يا اتيل مركاپتان توسط كاستيك، برگشت پذير بوده و كاستيك مصرف شده دوباره احيا مي‌شود و تنها در طول زمان به علت توليد آب در واكنش اين محلول رقيق مي‌شود كه لازم ا ست پس از مدتي بخشي از آن تخليه و كاستيك غليظ براي جبران اضافه شود از اين رو در اين گونه واحدها، هنگامي كه غلظت H2S در خوراك بالا باشد، بايد براي حذف H2S از روش جذب با آمين استفاده كرد.

به گزارش ايسنا، مدير طرح هاي سولفورزدايي هيدروژني پژوهشكده پالايش نفت اظهار كرد: البته در زمينه مركاپتان زدايي با موسسه‌اي تحقيقاتي در روسيه كار مشتركي انجام مي‌شد كه اكنون پژوهشگاه به جايي رسيده كه بي‌نياز از شركت‌هاي ديگر به طور مستقل مي‌تواند اين كار را انجام دهد.

علايي، كاهش ميزان سولفور در LPG با ارزش افزوده خاص و افزايش قدرت مانور و فروش را از مزاياي اقتصادي اين طرح عنوان كرد.

وي از انجام طرح سولفورزدايي از نفت خام در اين پژوهشگاه خبرداد و گفت: با انجام اين طرح سعي مي‌شود ميزان سولفور موجود در نفت خام را به زير 15ppm برسد و در واقع با توجه به آنكه نفت خام حاوي مقداري مركاپتان است كه علاوه بر ايجاد خوردگي از جهت صادرات با مشكلاتي رو برو مي‌شود.

مدير طرح هاي سولفورزدايي هيدروژني پژوهشكده پالايش نفت پژوهشگاه صنعت نفت اظهار كرد: البته قطر نيز در زمينه توليد LPG از پارس جنوبي استفاده مي‌كند كه اميدواريم مركاپتان تصفيه شده را با ارزش افزوده بالاتري ارتقا دهيم و مشتري را به سمت خودمان بكشانيم.

علايي تصريح كردد: دانش فني فرآيند و ساخت كاتاليست به طور كامل در پژوهشكده توسعه فناوري‌هاي پالايشي بومي شده و از اين فناوري مي‌توان در تمام پالايشگاه‌هاي نفت، گاز و پتروشيمي استفاده كرد.

منبع:ایستا